All posts in Droneinspektion

Butikstorvet: Dronebilleder til SG Nordic

I marts måned var jeg en tur i Vallensbæk for, at lave nogle droneoptagelser til SG Nordic, der står for at skulle udvide Vallensbæk Stationscenter.

Billederne skulle taget i fire forskellige højder over det eksisterende byggeri i tre forskellige retninger for, at visualisere udsigten fra det kommende byggeri.

Det første jeg lagde mærke til, da jeg kiggede på kortet efter, at have fået forespørgslen fra kunden, var s-togsstationen ved centret.

Der kunne nemlig være et problem med, at opretholde sikkerhedsafstanden til banen under flyvningen.

Hvis sikkerhedsafstanden ikke kan overholdes skal man have en tilladelse fra banedanmark til, at flyve.

Både arkitekten og jeg var enige om, at det ville være nemmere, at flyve med den korrekte sikkerhedsafstand således vi ikke skulle til, at involvere banedanmark.

For en sikkerheds skyld kørte jeg selv ned til centret for, at kigge nærmere på stedet.

Det er trods alt nemmere at se det hele live end på et kort.

Der var nemlig også et andet problem, hvis vi skulle flyve hvor det oprindeligt var planlagt: adgangsvejen til og fra stationen lå inde i sikkerhedszonen og vi ville så være nødt til, at spærre af for at kunne flyve lovligt.

Bygningen som jeg skulle flyve over var godt 15 meter bred og lå så langt fra banen, viste det sig, at jeg godt kunne overholde sikkerhedszonen til banen.

Det er nemlig således, at banelegemet lå godt 6 meter og den kote arkitekten havde opgivet som nulpunkt for en flyvning på 20 meter og hvis banen havde været i nul, ville jeg ikke kunne have overholdt sikkerhedszonen.

Ved et nærmere kig på kortet og en samtale med arkitekten blev vi enige om, at vi godt kunne flytte optagepunktet yderligere nogle meter tilbage fra adgangsvejen til stationen og så var den sikkerhedszone også overholdt.

Jeg mødtes med arkitekten dernede et par dage efter og sammen kørte vi op på parkeringsdækket på toppen af byggeriet, hvorfra jeg kunne lette og lande dronen og så flyve op over bygningen jeg skulle stige op over for at lave optagelserne.

Jeg havde forberedt mig på, at det ville give problemer med armeringsjernet i betondækket i forhold til dronens kompas.

Og ganske rigtigt, jeg måtte kalibrere dronens kompas for at kunne flyve.

Da det blæste lidt og vindretningen gjorde at jeg fik lidt kastevinde ind på dronen ville jeg helst undgå at flyve i attimode (manuel flyvning) således jeg lettere kunne styre den og holde den på plads på det samme punkt hele tiden, da der her skulle tages tre billeder fra hver højde fra et givent punkt.

Det gik, men ikke uden lidt nervøsitet fra min side.

Jeg kunne således mærke dronen reagere på den sternkant, der var bygningen jeg skulle op over.

Arkitekten beroligede mig med, at der ikke var de store metaldele i taget hvor der heller ikke var diverse udluftningskanaler, men blot fladt paptag.

Det gjorde mit arbejde en del lettere, at vi kunne gå op på et lille malerstillads, der var opsat på bygningens ene side, hvorfra jeg kunne se dels taget og dels dronen og få den positioneret helt korrekt hver gang.

Facaderenoveringen: Droneoptagelser for Bang & Beenfeldt.

Det rådgivende ingeniørfirma Bang & Beenfeldt har fået til opgave at udskifte facaden i ejerforeningen Rustenborg i Lyngby.

De vil gerne have dokumenteret projektet og har derfor bedt mig om at foretage nogle droneoptagelser.

Det skal være både stillbilleder og video.

Ejendommen ligger inde midt i Lyngby og jeg skulle lige kigge et par gange på et kort og fysisk ude på stedet for, at se om det kunne lade sig gøre at lave optagelserne.

Ejendommen, som ligger i en vinkel på en lille lukket vej, har facader både ud mod den lukkede vej, ud mod en parkeringsplads og Mølleåen.

Umiddelbart er det bedste område at filme på, på siden ud mod den lukkede vej, hvor der også er et lille haveanlæg.

Til brug for arbejdsplatformen, som facaderenoveringen foregår fra, er der udlagt køreplader over det meste af området.

Det betyder, at jeg ikke umiddelbart kan opsætte dronen herfra grundet jernet i pladerne vil forvirre kompas og gps i dronen.

Heldigvis er der et par gangarealer og lidt græsplæne hvor de ikke er lagt ud hvor jeg kan flyve fra.

Jeg mødtes med projektlederen på stedet og sammen talte vi om mulighederne for optagelser.

Da projektet kun lige er begyndt stod håndværkerne på arbejdsplatformen helt henne i den ene ende af facaden, så jeg kunne ikke umiddelbart få “før og efter” billeder af arbejdet.

Så optagelserne, der både er stills og video, blev mestendels af ejendommen som den ser ud i øjeblikket.

Projektlederen stod sammen med mig, dels for at fortælle hvilke optagelser han ønskede og dels for at holde øje med fodgængere i sikkerhedszonen.

Det er nemlig sådan at der stadig er adgang gennem byggepladsen af en gangsti, da der er en tandlægekonsultation i ejendommen.

Så jeg måtte lande et par gange i løbet af den times tid jeg var på stedet da der var mennesker i sikkerhedszonen.

Hele facaderenoveringen varer godt 40 uger, så næste gang jeg skal derop er ikke i 0 grader og risiko for sne, men i 20 grader og sol:)

Taginspektionen.

For en ejerforening på Frederiksberg var jeg i sidste uge ude og foretage en taginspektion med min drone.

Foreningens bestyrelse ønskede, at få inspiceret taget, da man går i overvejelser om man skal reparere det nuværende eller lægge et nyt.

Jeg havde ved en tidligere lejlighed været ude på stedet og besigtige forholdene og konstatere om jeg kunne flyve lovligt.

Det kunne lade sig gøre hvis vi under inspektionen af den ene ende af huset afspærrede fortovet, hvilket jeg fik formanden til og kunne nøjes med en delvis inspektion fra gårdsiden.

Her var det ikke lovligheden der var spørgsmålet, men de mange træer, der nogle steder stod ganske tæt på ejendommens facade.

Derfor kunne jeg heller ikke flyve hele vejen langs huset, men som det blev sagt kunne de inspicere denne del af taget fra de øverste lejligheders altaner.

Formanden var glad, de havde sparet penge og tid ved, at bruge mig og min drone i stedet for en lift.

Nu havde bestyrelsen noget, at gå til rådgiver og generalforsamling med og billeder og video var tilgængelig en time efter, at jeg var kørt til mit kontor.

 

Se mere om droneinspektion her.

onClick="_gaq.push(['_trackEvent', 'kontakt', 'email', 'kontaktformular',, false]);"